康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵导出的柴油的压力最明显不超300PSI（21kg/cm2）2.每个的喷油器都重复使用根泵油管3.所有还有一些新鲜空气进入到然油控制系统都不会使起主观因素“失速”4.PT油阀不要有正时优化5.有80%之间的燃料用在放置待冷却喷油器后返回汽车油箱，喷油器能够比较好的放置待冷却6.喷洒负担范围之内超过10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这么提高较好的吸雾7.输油管联系处一定量漏油对整康明斯汽车发动因内容输出电率无干扰8.油受汽油泵和油嘴掌握9.汽车发驱力热效率都可以保持良好安全稳定，不太会产生热效率消耗10.启驱动力的停下是锯断汽柴油的传递11.公用性好，相同之处的基础知识泵和喷油器作那些设定就都可以常用于各不相同机型的热车机在大区域内的工率和发动机转速的变现。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压力液压油泵输送的汽压达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.任一喷油器需从真空泵中一个人生成油泵管3.当热空气流入柴油体系时热车机随时“失速”4.髙压油阀需正时改变5.仅仅非常少量的回油，喷油器不了有效的降温6.喷涌负荷的范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压进气软管连入处漏油将使此缸中止运作，以此使打着机电功率骤降8.油耗受高压油泵抑制9.要求平繁調整，以始终维持合适特点10.打火机停机是真空泵趋于稳定不运转的所在位置11.各个额定功率和轉速依据的起心理要分次定制有一种真空泵。 

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