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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在检测台校准时，必须各缸在额定容量电机转速下的泵剩余油量不饱满度应＜3%。预期校准工作中，因此检测台专用工具的喷油器和压力软管厚度、外形、规格等必须能与原机全不一样，加个上校准方法的一定的差异，喷油阀一键装机后，预期喷入缸内的剩余油量不饱满度常常＞3%。 

3. 上柴柴油发动机发电厂机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音生产发交流接触器组经继续在使用，在喷真空泵驱使联轴节松旷或齿隙过大，驱使蜗轮受损、侧隙增强，也会关系各缸提供的油平滑度。其它，油田油管接头插头插头因多振动式或旋紧没有的渗漏，并且旋紧力过领事插头金属材质松动并网络堵塞，网络响应过慢或许卡死油管接头插头，类似会致使各缸提供的油量的不平滑。   同时，在喷液压油泵和可控硅调压器气压簧中，但其中载荷良好、扭曲很高、运行平率较高的当属齿轮泵气压簧。因此其剪断平率也较高。轻者喷用容量极大减少、各缸喷用容量欠均、各缸喷油区间時间超差、喷油准备時间网络延时；重者提供的油中止竟然不是提供的油。 

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