快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
55746
根据最新数据显示,上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 基本上标准 | 柴油耗 | ||
| 汽油机机型 | SC8D280D2 | 效率 | L/h |
| 重油机型号规格 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 然烧具体方法 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 汽缸连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 减少比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油整体 | |
| 喷油提前就角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 差不多740kg (1631lb) | 变速器 | 电调 |
| 外表大小 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机诫式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转方面 | 逆时针(从飞轮端看) | 启动负压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 然料 | 轻重油 |
| 配气单位 | 润滑剂设备 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 防锈液策略 | 压力差外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴发挥齿轴行为 |
| 冷态气门油隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油体积 | 最大程度 19L(5.02gal.) | |
| 面积最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 向前倾斜25° | |
| 关闭系统关闭系统 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 润滑剂油 | 基准采用护理详细电子说明书 |
| 冷却塔设备 | 柴油车机数据统计 | ||
| 冷却水方式 | 惠阳嵌套循环冷却塔 | 冷凝液精准流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷确液储存量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却后液热经济损失 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启心理) | 中冷器热亏损 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 压强设备 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气水流量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵 | 抽滤式,腰带推动 | 泄压阀水流量 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 循环泵精准流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管温湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极限能水头损失 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气操作系统 | 3kPa(新净水器滤芯) |
| 关闭环境温度. 82°C | 6kPa(脏油滤,需调整) | ||
| 开高溫度. 93°C | 改装排气管系统软件 | 10kPa(最明显) | |
| 叶轮 | 电吹风式,塑胶板材叶轮 | 最大充许平均海拔 | 2000m |
| 内直径762mm, 10片 | 中冷器风阻规定值 | 10kPa | |
| 功能消耗8 kW | |||
| 家电设备 | |||
| 火力发无刷电机 | 28V×55A | ||
| 端电压调接器 | 内置式,一体化电路原理式调控器 | 汽车蓄电池板直流电压 | 24V |
| 再启动电机 | 24V×7.5kW | 蓄锂电池电容量 | 180AH |
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