气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接觸面应展流露出两条不光滑全封的buff。接觸面高度，正常进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门底下作上粗糙地（约至少4mm划一条线）划上若干意见道装饰边线，与匹配气门座做工作面遇到，并推动气门1/8~1/4圈，接下来弄出来气门检杳笔装饰边线，如图是4-15随时。如笔装饰边线均被立即切断，则带表密封垫隔绝很好，若有的装饰边线未断，则带表密封垫隔绝不到位，需再一次研磨抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加盟少量的92号汽油或柴油机，以下图如图是。若5min内气门与座间就没有渗漏问题，则写出气门好的的密封性好的。

四：用专用仪器检查

即用带着大标准气压表的专程测试气门密闭性的测试器排查。排查时，先将水汽容筒相辅相成地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使水汽容筒内更具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的工作压力，要是在30s内大标准气压表的读数不增涨，则认为气门与座的密闭性不错。