备用柴油发电机组在冷启动初期，由于气缸温度低，负荷小，导致柴油燃烧不足，会产生相对较强的黑烟废气。这些黑烟的主要成分是未完全燃烧的碳颗粒和少量的碳氢化合物。这两种物质是环境污染的主要来源，也是环境保护的重点。随着机组运行时间的延长，负荷缓慢上升，气缸内的连续工作提高了温度。在机组运行良好的状态下，柴油完全燃烧，烟雾迅速减少。

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柴油机密度发起机的排气管管中包含的一少部分但非常的有影响的直接释放物。这一些食品是一个阳极气氛腐蚀碳CO、碳氢无机化合物HC、阳极气氛腐蚀氮阳极气氛腐蚀物和二阳极气氛腐蚀硫SO2。这一些烧结果直接释放气氛，感染大环境，对社会键康有影响，因而出现公害。跟随着绿色环保思想的怎强，对柴油机密度发起机排气管管感染的减少也越发越苛刻。

我国要求(GB267-87)267-87)对柴油车局限有以下几点:当Pe>300kPa时，在ge超过214g/(kW·h)时，NOx最大限度为29g/(kW .h)；当ge=214-268g/(kW .h)时，NOx限制值为14-25g(kW·h)；当ge>268g/(kW·h)时，NOx允许值为llg/(kW·h)。