柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

石油管道泵接线头内粗过过滤网芯子较易因棉絮等脏污而梗塞，要定期存款查测洗涤，过过滤网受损尽量马上处理或拆换。

输油管泵上的手高压液压油泵活塞式杆和手高压液压油泵体间有生橡胶制品封严专用设备的，就你别同时拆动，生橡胶制品圈受损要马上拆换。

手真空泵用后必须压回，将控制键卡紧，预防手真空泵和胶圈或许不锈钢球阀与高压力闸阀因压很松而会造成进气或漏油。

以确保注塞泵式输油管道泵“四簧”回弹力合适。“四簧”为连杆杆板扭簧、挺杆(中键)板扭簧、进油阀板扭簧、油多阀板扭簧，板扭簧回弹力下降或扯断要迅速拆换或垫高调正。

切实保障各点封闭密封垫完好高质量高质量，塑制挚圈折卸周期不能够太久，并应每季度拆换。一些输油管管线泵泵体上都有泄油孔，该孔的功用是使输油管管线泵透漏的一些的重油发动机马上自然排出泵身体外。没法将孔封死，禁止重油发动机进到喷液压油泵油底壳稀释溶液液保养油。

找到喷助力泵油底壳重油不多时，要赶快监测输助力泵发动机活塞杆与泵体、挺杆与挺杆套空闲时间有沒有什么有过大，过大要有章可循治理，以免 因重油外泄条件加重，使喷助力泵及调节器内机械零部件润滑油劣质。

持续已经关闭时，避免出现输油管泵各协调一致外观，尤为是柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含需水量而氧化，以便采取相应除锈机制(已经关闭时，拆换喷液压油泵油底壳内配有水量、柴油车举例说明它残留的润滑系统油)。

加的柴油机机要用累积淘汰，能保证干净的，杜绝因碎渣多余而加料输油管线泵进油阀、皮肤出油阀、各类高压闸阀的划痕，可能柴油机机发电量机的油阀恐怕会被碎渣垫起而损坏。