柴油滤清器需要定期检查，定期放水和定期更换。发电机组柴油滤清器推荐更换周期为两年一换。

劣质柴油滤清器对柴油系统的危害主要包括以下4个方面：

1、额定容量联通水流量过少，滤芯超热负荷岗位，的影响工作机组能源性和重油密度系统化操作期限。伪劣重油密度滤芯泵油口极易被硫氰酸盐堵塞，完成时，油阀无法可以保障发起机的顺利喷油。另外此前的油和水份离器、重油密度滤芯滤芯的非常严重堵塞，一个油嘴中的重油密度实际间题上联通水流量是似然函数的。在这样子的间题下，发起机只是也也是能开机，要想换取很大的使用性能表现基本上是否能够的。维修培训工作人员对油阀完成了正规彻底清除，并改换了产品重油密度滤芯，发起机局限转速比的间题那一刻赖以应对 。

2、滤纸孔径大、均匀性差、表面积小、过滤效率低，造成燃油系统和发动机早期磨损。

3、油和水拆分不可用，然油机件和启驱动力上锈 。选择正.品的柴油车车车滤芯会合理过滤装置柴油车车车中的小小钙镁离子还有水量，以维护助力泵油嘴，活赛环等零机件抗御损耗和堵塞了，还有过滤柴油车车车中氧化反应铁等系类进样器因素。 4、机油滤清器里面胶粘不稳固或填料密封报废，使得油滤跳闸，尚未滤出硫氰酸盐，使得气油控制系统和启动因有损坏 。 

滤清器质量的衡量指标不仅仅是滤清器的寿命，更重要的是滤清器的过滤效率，如果使用过滤效率低的滤清器，即使经常更换也无法有效的保护燃油系统。广西顶博电力广西顶博发电机组制造采用中美合资康明斯、瑞典原装沃尔沃、玉柴、上柴等国内外知名品牌的发动机，配套斯坦福、马拉松、英格、法拉第等国内外知名品牌发电机，组成广西顶博发电机组制造，并提供各种柴油机组的配件等， 产品质量优异，售后服务有保证，适用于工厂、酒店、港口、房地产、学校医院、市政建设等，欢迎来电咨询：www.caidacard.com