优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个服务器智能化阶段高，控住对比较为复杂。调压器控住电路原理右图 1右图。磁光感应速比感测器器3装在飞轮壳上，借助飞轮齿轴光感应汽车发驱力速比。来电动进行器2装在 PT 泵内，功率变使来电动进行器的轴甩动，以此改别服务器的错误码大问题，在现场运行中，如何才能设施采用，必然有益于高频振动研究和发动机组的的情况检查测量与错误码检验。

 

若每次起步不可功，中断后将重新全自动起步，若重复五次起步不可功，则中断起步，机械故障灯点亮图标。热车机健康人作业后，很多技术参数利用J3 墙壁插座输人调整板，由J4 工作任务输出很多告警灯网络信号。按J5 的归位键/灯观察快捷，能令调整板归位键，同時来进行很多告警灯测试仪，若很多报替灯都亮，说明书怎么写一整个告警调整系統作业健康人。打火机开启后，调压器4 把根据电磁波感应器器的电信网络号与总数的考虑点 (W₂) 相较较，输出电压差光电探测器流讯号，使来气动执行器2 的轴转动或者单方向转动，保持进到管口的汽柴油数据流量，最后改进打火机的钻速和公率。当汽车发行为在W₂调定的某种速比下不稳定性工作的时，调节环节下面的:交流电↑(↓) → (速比调节器器3) 打着机速比↓(↑) →EFC 调速器器4输出精度交流电↑(↓) →继续电动执行机构2提供的油量↑(↓) →打着机速比↑(↓) →使打着机速比稳定性高在特定定值本职工作。

2、系统调整

EFC 变频调速操控器4 的面版装有 W₁  -W4 五个电势差器，主要用到怠速调准、工作发动机转动速度调准、增益控制调准和发动机转动速度降调准，供装置调准时用。 (1) 怠速整改。将启动/怠速开关按钮置怠速地点，启动起动因，调W₁，知道转速比为600-650r/min.(2) 带速懂得调整。将正常运作/怠速电开关置正常运作方位，热车热车机轻载正常运作。①W4置同步操作程序运行，调W₂使带速为1  500r/min (即表示55Hz) 结束。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (相关联 51.5Hz)结束。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (各自52.5Hz) 结束。(3) 增益值校准。开机启心理，加有可能 1/4 的额定功率环境下，如果你启心理时速稳定的性，则旋转方面通过生活缓慢运转W₃，昨天时速忽高忽低就要，接着再反时针方面通过生活缓慢运转W₃，昨天时速稳定的性就要。(4) 转动速度比降调控。开启启因素，加额定容量电动机扭矩，调W4，使转动速度比为1 500r/min 到止。(5) 软件系统优化。去完 (4) 步优化后，卸掉过载，再去 (2) 步优化; 多加上额定值过载，去(4) 步优化，知道优化到对的数值止。为了能有对的的带速，基本要多次以上的步骤二到几次。

3、故障诊断

1.打着机并不能再启动 (见表 1)

 

2.起主观因素髙速转运 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.热车机最大功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一架美产310kW 来发主轴电汽车发驱动力组的 CU M M INS 汽车发驱动力，开机后电机转速时快时慢，过一阵子儿开机电主观因素又随意开机的工作，并产生打齿症状;维持一键开机多次后，汽车发驱动力忽然间断电。按初始化开关按钮相结合新关闭启用开关按钮 RUN ，再次出现上述所说问题。

可根据运作中机理概述，汽车发心理、管理电路系统、EFC 变频调速器运作中最基本日常值情况下，出现故障出在来发无刷电机中点 (N ) 管理数据，正因为在汽车启动车后，用万用表测 CPU 管理板J2 的3 脚，交流电压为0V ，检测绝缘线接入日常值情况下。拆开来发无刷电机，看到中点(N ) 连线脱焊。直接焊好路试，运作中日常值情况下。

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