ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

熄车后，全柴发起机变档器挂空档，汽车的仍然行走时，变档器一轴消停推动，副轴和二轴的整个齿圈都消停了推动，而二轴在汽车的行走中快速路翻转视频。变档器整个齿圈都恢复恒定动态，喷溅润滑的系统油润滑的系统效用不需要制造，这会使二轴上各齿圈轴孔内的滚针滚动轴承得到不了不够的润滑的系统而飞快烧损。

锡柴打着机冒出设备故障，该车辆没办法车子时，需拖行，距离感不低于100m时，需卸掉齿轮差速器与安装能够桥间的连到活套法兰，用主绳将齿轮差速器捆在横梁上，使安装能够桥与齿轮差速器错开。拖拉时的车子快速不容许不低于60km/h，不然也会会导致二轴滚针轮毂轴承伤害。

新汽车清洗时，应重视检修齿轴压缩机润滑油面，变化器内的齿轴油应加液到箱体边侧的螺塞选址，以正好能从该孔中泄露齿轴油为宜。(缺油会导致的变化器最早的时候丢失，油过度也会导致的cpu过热)新汽车机动车行驶2000~2500KM，首个次做大做强制新汽车清洗时，应将变化器齿轴油调换掉、加液新油。调换齿轴油时，很好在热车情况下做好，日后换油要采用原厂装配的的规定里数或周期公式进行。

换档难处电脑故障的除掉。先对其进行捡查换挡杆各对接内脏器官什么现状下松旷。但如果不再是，再认真思考对其进行捡查什么现状下因发送到器锥环损耗加重致使换档难处。应先拆下来热车机换挡器进一次对其进行捡查发送到器锥环与锥体结合现状，其载荷热胀冷缩应≥0.60mm。若热胀冷缩不抱歉空间，说锥环与锥体开始靠死，沒有热胀冷缩力形成，大自然会使换档难处，此刻应对其进行修补或调整发送到器屏幕总成。

掉档出现问题的的避免。调速器掉档关键情况有机会是档位锁压簧弹性势能变弱或档位锁销摩擦难治。换档拨叉滑块摩擦难治发生滑套摩擦过大，档位不是挂个啮合齿全齿黏结职位，啮合齿摩擦难治，如偏磨，也会发生调速器掉档。应拆除调速器，撤换已摩擦难治的元件。