汽油车机火力发三相电空气能热泵机组起因素设立各类髙压共轨汽油车机电子无线调控的最终目的，是要有效改善汽油车机机的柴油发动机金钱性和排放物环境破坏，同时，从冲力性、油耗、行车性等多方面来考虑到，电控系统软件汽油车机各类髙压共轨系统软件也越发越被的市场所认可。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、广西顶博发电机组制造:燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

其中的，喷油器、压力变压器泵、压力变压器油轨、电机管理單元为柴油汽车发主观因素共轨系统性四重点的部位。喷油器是将汽柴油雾化吸入并规划在汽车发主观因素丙烷冷却系统的部位。共轨喷油器的喷油班次和定期期限均经电机管理單元透彻运算后给于数据，再由电磁炉阀管理。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

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